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船用蝶阀是一种广泛应用于船舶配件中的阀门，具有体积小、重量轻、开关灵活、密封性好、使用维护方便等特点，可以用于控制船舶的流体介质和压力。本文将介绍船用蝶阀的结构、工作原理、分类、应用、优缺点及使用维护等方面的内容。
一、结构
船用蝶阀主要由阀体、阀座、阀轴、阀盘、密封圈等组成。其中，阀体分为听装和法兰连接两种，听装一般采用铸钢或铸铁材质，法兰连接的阀体可以选用不锈钢等耐腐蚀材质；阀座采用弹性材料，如聚四氟乙烯(PTFE)、丁晴橡胶(NBR)等；阀轴采用不锈钢材质，经过精密加工；阀盘由阀轴和金属片组成，其中金属片可以采用铝合金、不锈钢等材质；密封圈采用丁晴橡胶或聚四氟乙烯等弹性材质。
二、工作原理
船用蝶阀的工作原理是依靠阀盘的转动来控制介质的流量。当阀盘沿着阀体内的轴线旋转时，介质的流路会被改变，从而使介质通过阀体内部流动或停止流动。当阀盘转动90度时，流路被完全切断，介质的流量被完全截止。
三、分类
按照阀座类型，船用蝶阀可以分为软密封和硬密封两种，软密封一般采用丁晴橡胶或聚四氟乙烯等弹性材料，硬密封则采用碳化钨、陶瓷等硬质材料。
按照操作方式，船用蝶阀可以分为手动、气动、液动、电动等多种方式。
按照应用场合，船用蝶阀可以分为船舶供排水、船舶耗油系统、冷却水系統等多种类型的阀门。
